Kategoria: DJI Enterprise

Profesjonalny dron, stacja dokująca czy specjalistyczny sensor nie kończą się na wyborze właściwego modelu. Po zakupie trzeba urządzenie uruchomić, aktywować, zaktualizować i poprawnie skonfigurować. Później pojawiają się pytania o DJI Pilot 2, RTK, mapowanie, termowizję, planowanie misji albo komunikat, którego wcześniej nie było.

Właśnie na tym etapie zaczyna się rola ASO — Asystenta Operatora rozwijanego przez TRUKSZYN.

ASO jest internetową usługą wsparcia dla właścicieli i operatorów urządzeń kupionych w TRUKSZYN.PL. Rozpoznaje sprzęt przypisany do dostępu klienta i dopasowuje do niego zakres pomocy. Nie ma jednego modelu domyślnego. Nie zakłada też, że każdy użytkownik pracuje na takim samym zestawie.

Jedno konto, pomoc dopasowana do konkretnego urządzenia

Po zalogowaniu ASO zna model urządzenia przypisany do aktywnego dostępu. Dzięki temu właściciel DJI Matrice 4TD może otrzymać informacje dotyczące współpracy z DJI Dock 3, a użytkownik ręcznie obsługiwanego Matrice 4T — instrukcje właściwe dla jego zestawu.

W przypadku Matrice 400 pomoc może uwzględniać zgodne kamery, payloady i sensory. Operator Matrice 4E może natomiast pytać o przygotowanie zestawu do mapowania i fotogrametrii.

ASO nie powinien przenosić procedury z jednego urządzenia na inne bez potwierdzenia kompatybilności. Podobna nazwa nie oznacza takiej samej konfiguracji ani identycznej obsługi.

Rozwijany zakres wiedzy obejmuje między innymi:

• DJI Matrice 4E i Matrice 4T;
• DJI Matrice 4D i Matrice 4TD;
• DJI Dock 3;
• DJI Matrice 400;
• zgodne kamery, payloady i sensory;
• rozwiązania termowizyjne i LiDAR;
• DJI Pilot 2 i DJI FlightHub 2;
• RTK, fotogrametrię, inspekcje, termowizję i mapowanie;
• podstawową obsługę wybranych urządzeń konsumenckich.

Dokładny zakres funkcji zależy od urządzenia oraz rodzaju aktywnego dostępu.

ASO i CAS odpowiadają na inne pytania

W TRUKSZYN rozwijane są dwa oddzielne systemy.

CAS jest doradcą sprzedażowym. Pomaga przed zakupem: porównuje produkty, sprawdza ofertę sklepu i wspiera klienta w wyborze odpowiedniego rozwiązania.

ASO rozpoczyna pracę po zakupie. Pomaga właścicielowi uruchomić przypisane urządzenie, skonfigurować je i korzystać z jego funkcji.

CAS może poinformować klienta, że wybrane urządzenie jest objęte dostępem do Asystenta Operatora. Nie powinien jednak przejmować pomocy technicznej ASO. Z kolei ASO nie ma zachowywać się jak przypadkowy doradca zakupowy i proponować produktów tylko dlatego, że często pojawiały się w poprzednich rozmowach.

• CAS pomaga wybrać sprzęt;
• ASO pomaga rozpocząć pracę z zakupionym sprzętem.

W czym ASO pomaga obecnie?

Obecna wersja ASO rozpoznaje model urządzenia przypisanego do dostępu. Użytkownik nie musi w każdej rozmowie od początku wyjaśniać, jaki sprzęt posiada.

Asystent może pomóc w:

• pierwszym uruchomieniu urządzenia;
• aktywacji urządzenia i konta DJI;
• połączeniu kontrolera z Internetem;
• obsłudze DJI Pilot 2;
• aktualizacji drona, kontrolera, akumulatorów i zgodnych akcesoriów;
• przygotowaniu zestawu do pierwszego lotu;
• wyjaśnianiu funkcji przypisanego urządzenia;
• diagnostyce komunikatów i typowych problemów;
• zagadnieniach związanych z RTK;
• przygotowaniu do inspekcji i termowizji;
• mapowaniu oraz fotogrametrii;
• podstawowej konfiguracji urządzeń współpracujących z DJI Dock 3.

ASO ma prowadzić operatora po jednej czynności. Nie chodzi o wyświetlenie kilkunastu ogólnych porad i pozostawienie użytkownika z pytaniem, od czego właściwie zacząć. Najpierw jedna rzecz do sprawdzenia. Potem wynik. Dopiero później następny krok.

Jak wygląda taka pomoc w praktyce?

Podczas jednego z testów użytkownik nie wiedział, jak połączyć kontroler DJI RC Plus 2 z siecią Wi‑Fi. Pierwsza odpowiedź ASO była zbyt ogólna. Po poprawieniu sposobu prowadzenia użytkownika asystent podał konkretną sekwencję:

1. Włącz i odblokuj kontroler.
2. Przeciągnij palcem z górnej krawędzi ekranu.
3. Przytrzymaj kafel Wi‑Fi.
4. Wybierz sieć i wpisz hasło.
5. Poczekaj na status „Połączono”.
6. Jeżeli ekran wygląda inaczej, dodaj zdjęcie albo przepisz widoczne opcje.

Ten przykład pokazuje kierunek rozwoju ASO. Asystent nie powinien jedynie podawać nazwy ustawienia. Ma przeprowadzić użytkownika przez czynność odpowiednią dla jego urządzenia i zareagować, jeżeli rezultat jest inny niż oczekiwany.

Jest to potwierdzony test funkcjonalny, a nie historia sukcesu przypisana konkretnemu klientowi.

Czy ASO może analizować zdjęcia i pliki misji?

W wersji Enterprise przygotowywana jest możliwość dodawania zdjęć i zrzutów ekranu, plików KML, GeoJSON, JSON i TXT oraz danych wejściowych związanych z planowaniem misji.

Funkcja pozostaje w fazie testów. Nie należy obecnie przedstawiać ASO jako systemu, który samodzielnie tworzy i zatwierdza kompletne misje.

Asystent może pomagać w analizowaniu materiału wejściowego i przygotowaniu parametrów zadania. Ostateczna kontrola misji, ocena warunków oraz odpowiedzialność za lot pozostają jednak po stronie operatora.

Z jakiej wiedzy korzysta ASO?

ASO korzysta z oficjalnych instrukcji i dokumentacji producenta, zweryfikowanych materiałów technicznych, bazy wiedzy opracowanej przez TRUKSZYN, procedur uruchomienia, konfiguracji i diagnostyki, informacji o urządzeniu przypisanym do dostępu oraz danych potwierdzonych przez użytkownika podczas rozmowy.

Asystent nie powinien tworzyć procedury tylko po to, żeby udzielić jakiejkolwiek odpowiedzi. Jeżeli brakuje potwierdzonych danych dla danego urządzenia, właściwym działaniem jest wskazanie ograniczenia albo skierowanie sprawy do człowieka.

Kiedy sprawę powinien przejąć pracownik lub serwis?

ASO nie zastępuje serwisu i nie powinien udawać, że każdy problem da się rozwiązać w rozmowie. Sprawa powinna zostać przekazana pracownikowi TRUKSZYN lub serwisowi, gdy:

• nie ma potwierdzonej procedury dla konkretnego urządzenia;
• problem może wymagać ingerencji mechanicznej albo elektrycznej;
• dalsze czynności mogą doprowadzić do uszkodzenia sprzętu;
• występuje nietypowy błąd sprzętowy;
• potrzebna jest decyzja serwisowa, gwarancyjna lub handlowa;
• odpowiedź wymaga danych, których ASO nie posiada;
• użytkownik oczekuje formalnej interpretacji przepisów lub potwierdzenia legalności konkretnej operacji.

ASO może pomóc znaleźć właściwy kierunek działania, ale nie przejmuje odpowiedzialności operatora.

Czego ASO nie robi?

• nie wykonuje lotu za operatora;
• nie steruje dronem ani kontrolerem;
• nie wykonuje działań bezpośrednio na urządzeniu;
• nie zatwierdza automatycznie misji;
• nie gwarantuje legalności planowanej operacji;
• nie zastępuje oceny ryzyka ani autoryzowanego serwisu;
• nie przenosi procedur między modelami bez potwierdzenia;
• nie przedstawia niepotwierdzonego stanu urządzenia jako faktu;
• nie ma preferowanego modelu ani zestawu.

Czy ASO zapamiętuje konfigurację urządzenia?

ASO zna model przypisany do aktywnego dostępu i powinien uwzględniać go w kolejnych odpowiedziach. Nie oznacza to jeszcze pełnej historii technicznej sprzętu.

Obecnie nie należy obiecywać, że system trwale pamięta każdą wersję firmware, stan RTK, kondycję akumulatorów, wyposażenie i wszystkie wcześniejsze ustawienia. Pamięć potwierdzonej konfiguracji jest rozwijana. Powinna bazować wyłącznie na informacjach przekazanych przez użytkownika albo pochodzących z zaufanego źródła.

Rozmowy są zapisywane na potrzeby kontroli jakości i wykrywania błędnych odpowiedzi.

Jakie funkcje są rozwijane?

• kafle wyboru zadania, np. pierwsze uruchomienie, pierwszy lot, mapowanie, inspekcja, RTK i diagnostyka;
• automatyczne dopasowanie widocznych modułów do urządzenia;
• szybkie odpowiedzi „Gotowe”, „Nie widzę tego” i „Mam inny komunikat”;
• bezpośrednie dodawanie zdjęcia ekranu podczas rozwiązywania problemu;
• możliwość wznowienia rozpoczętego zadania;
• dokładniejsze instrukcje graficzne;
• rozszerzona obsługa Matrice 400, kamer, payloadów i sensorów LiDAR;
• dalsze testy pracy na mapach, zdjęciach i plikach misji;
• pamięć potwierdzonej konfiguracji urządzenia.

Nie są to jeszcze funkcje, które można obiecać każdemu użytkownikowi. ASO nie oferuje obecnie pełnego zdalnego sterowania urządzeniem ani wykonywania czynności na kontrolerze.

Gdzie działa ASO?

ASO działa jako licencjonowany czat internetowy: Przejdź do Asystenta Operatora.

Nie jest obecnie osobną aplikacją mobilną ani automatyczną pomocą telefoniczną. Czat jest dostępny internetowo przez całą dobę. Nie oznacza to jednak całodobowej obsługi wykonywanej przez pracownika ani gwarantowanego SLA.

Podstawowym, obecnie testowanym językiem jest polski. Interfejs przygotowano również do obsługi języka angielskiego, ale pełne wsparcie anglojęzyczne wymaga dalszych testów.

Jak otrzymać dostęp do ASO?

Aktualny model dostępu zakłada przypisanie dostępu do urządzenia i wskazanego adresu e-mail, weryfikację na podstawie danych sprzedażowych oraz 12 miesięcy dostępu dla zarejestrowanego urządzenia.

Przy zakupie wybranych urządzeń w TRUKSZYN.PL klient może otrzymać 12-miesięczny dostęp do rozwijanego Asystenta Operatora. Zakres pomocy jest dopasowany do urządzenia i warunków konkretnej oferty.

Pierwsi użytkownicy korzystają z wersji testowej. Ostateczny cennik oraz zasady odnowienia nie zostały jeszcze opublikowane.

Najczęstsze pytania o ASO

Czy ASO jest przypisany do jednego modelu drona?

Nie. ASO nie ma modelu domyślnego ani preferowanego. Rozpoznaje urządzenie przypisane do aktywnego dostępu i na tej podstawie dopasowuje pomoc.

Czy ASO może sterować dronem?

Nie. ASO nie przejmuje kontroli nad dronem ani kontrolerem. Może wyjaśniać kolejne czynności, ale wykonuje je operator.

Czy ASO automatycznie przygotuje gotową misję?

Nie jest to obecnie ukończona funkcja produkcyjna. ASO może pomagać analizować dane wejściowe i przygotować parametry zadania, ale misję zatwierdza operator.

Czy ASO współpracuje z DJI Dock 3?

Zakres ASO jest rozwijany również dla urządzeń współpracujących z DJI Dock 3. Pomoc musi być dopasowana do konkretnego drona i konfiguracji Docka. Zobacz również: DJI Dock 3 — kiedy automatyczne misje mają sens?

Czy ASO pomaga w wyborze drona?

Za dobór produktu odpowiada CAS — doradca sprzedażowy. ASO wspiera właściciela urządzenia po zakupie. Jeżeli dopiero wybierasz pomiędzy modelami, przeczytaj: DJI Matrice 4E czy 4T?

Czy ASO zastępuje serwis?

Nie. Może pomóc w pierwszej diagnostyce i zebrać informacje o problemie. Naprawy, decyzje gwarancyjne oraz nietypowe błędy sprzętowe wymagają kontaktu z człowiekiem.

Czy ASO działa przez całą dobę?

Czat internetowy jest dostępny o dowolnej porze. Nie jest to jednak gwarancja całodobowej obsługi przez pracownika ani deklaracja SLA.

Pomoc powinna znać sprzęt, którego dotyczy pytanie

Operator Matrice 4E, właściciel Matrice 4TD pracującego z Dockiem 3 i użytkownik Matrice 400 z wymiennym sensorem nie potrzebują tej samej instrukcji.

Dlatego ASO nie rozpoczyna od wyboru jednego „domyślnego” drona. Zaczyna od urządzenia przypisanego do klienta i dopiero wtedy dobiera sposób prowadzenia.

Jeżeli odpowiedź jest potwierdzona, prowadzi operatora krok po kroku. Jeżeli potrzebny jest serwis, decyzja człowieka albo formalna ocena operacji, powinien jasno to powiedzieć.

Chcesz sprawdzić, czy wybrane urządzenie może zostać objęte dostępem do ASO? Skontaktuj się z zespołem TRUKSZYN.

Autonomiczny dron ze stacją dokującą może uzupełnić ochronę dużego obiektu: wykonywać zaplanowane naloty, sprawdzać alarmy z powietrza i przekazywać operatorowi obraz dzienny oraz termowizyjny. Nie zastępuje jednak całego systemu bezpieczeństwa ani decyzji człowieka. Największą wartość daje wtedy, gdy współpracuje z CCTV, ochroną obwodową, siecią i procedurami reakcji.

Ochrona wielu zakładów przemysłowych, magazynów, centrów logistycznych czy rozległych terenów nadal opiera się na sprawdzonym modelu: pracownik ochrony wykonuje obchód wyznaczoną trasą, kontroluje bramy, ogrodzenie i newralgiczne miejsca, a w określonych punktach potwierdza swoją obecność.

Za godzinę sytuacja się powtarza.

Problem w tym, że pomiędzy kolejnymi obchodami teren nadal żyje. Ochroniarz widzi przede wszystkim to, co znajduje się w miejscu, w którym właśnie przebywa.

Autonomiczny dron ze stacją dokującą pozwala uzupełnić ten model, a część rutynowych zadań wykonywać inaczej. Nie chodzi o prostą zamianę ochroniarza na drona.

Chodzi o zmianę okresowego obchodu w system regularnego, automatycznego pozyskiwania informacji o chronionym obiekcie.

Nalot nawet co około 30 minut

Przykładem takiego rozwiązania jest połączenie DJI Dock 3, Matrice 4D lub 4TD oraz platformy FlightHub 2.

Dron może automatycznie wystartować ze stacji, wykonać wcześniej przygotowaną misję, wrócić do Docka, naładować akumulator i przygotować się do kolejnego zadania.

Według danych producenta ładowanie akumulatora Matrice 4D Series od 15% do 95% w temperaturze 25°C trwa 27 minut. W takich warunkach jest to minimalny odstęp pomiędzy dwiema operacjami. Przy odpowiednio zaprojektowanych krótkich misjach daje to możliwość planowania nalotów nawet co około 30 minut. W praktyce harmonogram zależy również od czasu lotu, pogody, temperatury, stanu akumulatora i wymaganej rezerwy bezpieczeństwa.

Jeden nalot może obejmować ogrodzenie i bramy. Kolejny parking i place składowe. Następny infrastrukturę techniczną. Wszystko odbywa się według przygotowanych misji, bez każdorazowego ręcznego rozkładania i uruchamiania zestawu.

Intensywny charakter pracy widać również w konstrukcji akumulatorów. Producent deklaruje 200 cykli dla akumulatora Matrice 4E/4T oraz 400 cykli dla akumulatora Matrice 4D/4TD.

Nalot → powrót → automatyczne ładowanie → gotowość → kolejny nalot.

To nie jest dron, którego podstawowym miejscem przechowywania ma być walizka. To urządzenie projektowane przede wszystkim do regularnej pracy.

Zobacz również: DJI Dock 3 — kiedy automatyczne misje mają sens?

Nie tylko zobaczyć. Wykryć.

Samo automatyczne wykonywanie nalotów jest dopiero początkiem. Znacznie ważniejsze staje się pytanie: co zrobić z informacjami zebranymi przez drona?

FlightHub 2 służy do zarządzania urządzeniami, trasami, transmisją i danymi z misji. Platforma obsługuje również mechanizmy automatyzacji, analizę materiałów oraz integrację algorytmów zewnętrznych. W zależności od wersji i konfiguracji system może pomagać wykrywać obiekty lub anomalie i kierować uwagę operatora na sytuacje wymagające weryfikacji.

To istotna zmiana w podejściu do monitoringu. Nie chcemy tworzyć operatorowi kolejnego ekranu, na który musi bez przerwy patrzeć. System powinien pomagać odpowiedzieć na prostsze pytanie:

„Czy wydarzyło się coś, czym powinienem się zainteresować?”

Termowizja może zobaczyć to, czego nie zauważy patrol

W ochronie obiektów szczególnie interesujący jest Matrice 4TD wyposażony w kamerę termowizyjną.

Człowiek wykonujący nocny obchód może nie zauważyć osoby znajdującej się w słabo oświetlonej części terenu. Jeszcze trudniej dostrzec przegrzewający się element instalacji, nietypowe źródło ciepła czy początki zjawiska mogącego prowadzić do pożaru.

Kamera termowizyjna dostarcza inną warstwę informacji, dlatego jej zastosowania nie należy ograniczać do „widzenia w nocy”. W odpowiednio skonfigurowanym systemie może wspierać zarówno ochronę obiektu, jak i wykrywanie anomalii temperaturowych infrastruktury.

Dron podczas jednego nalotu może więc wykonywać zadania z pogranicza ochrony, monitoringu i inspekcji technicznej. Obraz termowizyjny pozostaje jednak materiałem do interpretacji — nie jest sam w sobie diagnozą techniczną.

Zobacz również: jak dobrać drona do inspekcji termowizyjnej.

Jest 02:17. System wykrywa zdarzenie przy ogrodzeniu

System ochrony obwodowej wykrywa zdarzenie.

W tradycyjnym modelu operator sprawdza dostępne kamery. Jeżeli nie może jednoznacznie ocenić sytuacji, wysyła patrol. Patrol jedzie przede wszystkim po to, aby odpowiedzieć na pytanie: co właściwie się wydarzyło?

Po dołączeniu autonomicznego drona Matrice 4TD może zostać skierowany do wskazanego obszaru. Operator otrzymuje dodatkową perspektywę z powietrza oraz obraz termowizyjny. Może zweryfikować, czy przy ogrodzeniu znajduje się człowiek, samochód, zwierzę czy inne źródło alarmu. Dopiero wtedy podejmowana jest decyzja o dalszej reakcji.

Patrol nie musi jechać wyłącznie po to, żeby sprawdzić alarm. Może jechać do zdarzenia, które zostało wcześniej zweryfikowane.

W ochronie obiektu minuty mają znaczenie.

Dron nie zastępuje CCTV. Powinien z nim współpracować

Autonomiczny monitoring łatwo sprowadzić do prostego równania: dron + Dock + oprogramowanie = system ochrony. W praktyce dron powinien stać się kolejnym elementem istniejącego ekosystemu bezpieczeństwa.

Na obiekcie mogą już działać kamery CCTV, kontrola dostępu, system alarmowy, ochrona obwodowa, czujniki i infrastruktura sieciowa. Największy potencjał pojawia się wtedy, gdy te elementy współpracują:

1. czujnik lub kamera wykrywa zdarzenie,
2. monitoring naziemny dostarcza pierwszy obraz,
3. dron sprawdza sytuację z powietrza,
4. termowizja dodaje kolejną warstwę informacji,
5. system przekazuje dane operatorowi,
6. człowiek podejmuje decyzję i uruchamia procedurę reakcji.

Technologia nie musi usuwać człowieka z procesu. Powinna sprawić, że otrzyma on więcej informacji i otrzyma je szybciej.

Kilka obiektów. Jedno centrum dowodzenia

Kolejną zaletę widać dopiero wtedy, gdy przestaniemy myśleć o pojedynczym dronie.

FlightHub 2 pozwala zdalnie zarządzać kompatybilnymi urządzeniami i operacjami. Dzięki temu można projektować rozwiązania obejmujące kilka lokalizacji, których monitoring prowadzony jest z jednego centrum.

Każdy obiekt może mieć własny Dock i drona, ale informacja nie musi pozostawać na tym obiekcie. Może trafiać do wspólnego centrum dowodzenia. Jego zadaniem nie powinno być obserwowanie dziesiątek ekranów i czekanie, aż człowiek coś zauważy.

System powinien kierować uwagę operatora tam, gdzie wydarzyło się coś nietypowego.

Najważniejszy parametr: czas od wykrycia do reakcji

Możemy porównywać zasięgi, rozdzielczości kamer, czasy lotu i dziesiątki innych parametrów. W systemie bezpieczeństwa najważniejszy pozostaje jednak cały proces:

WYKRYCIE → ANALIZA → WERYFIKACJA → DECYZJA → REAKCJA

Jeżeli któryś z tych elementów nie działa, najlepszy dron nie rozwiąże problemu. Dlatego projektowania takiego rozwiązania nie powinno się zaczynać od pytania: „Jaki dron kupić?”

Najpierw trzeba ustalić:

• co system ma wykrywać,
• które miejsca są krytyczne,
• jak często powinny odbywać się naloty,
• co w danym obiekcie uznajemy za anomalię,
• jakie zdarzenie powinno uruchomić dodatkowy nalot,
• jak dron ma współpracować z monitoringiem naziemnym,
• jakie informacje powinien otrzymać operator,
• co dokładnie ma wydarzyć się po wykryciu zagrożenia.

Dopiero później dobiera się technologię.

Autonomiczny nalot nie oznacza działania bez nadzoru

Automatyzacja misji nie zwalnia z oceny ryzyka, kontroli warunków pogodowych, zapewnienia łączności i przestrzegania przepisów lotniczych. Zakres możliwych operacji zależy między innymi od lokalizacji, przestrzeni powietrznej, sposobu wykonywania lotów i wymaganych zezwoleń.

Dlatego wdrożenie powinno obejmować nie tylko sprzęt i trasę lotu, lecz także procedury bezpieczeństwa, odpowiedzialność operatora, sposób reakcji na przerwanie misji oraz zasady współpracy z ochroną obiektu.

TRUKSZYN: od drona do kompletnego systemu

W TRUKSZYN nie chcemy ograniczać wdrożenia do sprzedaży DJI Dock 3 i Matrice 4TD. Dron jest tylko jednym z elementów całej infrastruktury.

Nasze doświadczenie obejmuje również IT, infrastrukturę sieciową i systemy monitoringu. W ofercie posiadamy serwery, urządzenia i osprzęt sieciowy, komputery, stacje robocze, notebooki oraz monitory.

Ma to znaczenie, ponieważ profesjonalne centrum monitoringu potrzebuje znacznie więcej niż samego drona. Potrzebne są: komunikacja, sieć, stanowiska operatorskie, monitory, odpowiednia infrastruktura serwerowa i przechowywanie danych, monitoring naziemny, oprogramowanie, bezpieczeństwo oraz integracja poszczególnych elementów.

Specjalizujemy się również w rozwiązaniach Hikvision, a nasi instalatorzy posiadają autoryzacje producentów, między innymi Hikvision oraz Molex. Dzięki temu możemy spojrzeć na inwestycję jak na jeden system, a nie zbiór urządzeń kupowanych od kilku niezależnych dostawców.

Dron. Dock. Kamery. Sieć. Serwer. Komputer operatora. Monitory. Oprogramowanie. Integracja. Uruchomienie.

Nie zawsze oznacza to budowę wszystkiego od początku. Jeżeli klient posiada odpowiednią infrastrukturę, wykorzystujemy ją tam, gdzie ma to techniczny i ekonomiczny sens. Projektujemy lub rozbudowujemy tylko te elementy, których rzeczywiście brakuje.

Bo naszym produktem nie powinien być sam dron. Produktem ma być działający system ochrony.

A co, jeśli operator potrzebuje pomocy o 02:17?

System może działać 24 godziny na dobę. Problemy techniczne również nie wybierają godzin pracy serwisu: nietypowy komunikat, przerwana misja, problem z Dockiem albo procedura używana ostatnio kilka miesięcy wcześniej.

Dlatego klienci kupujący w TRUKSZYN rozwiązania objęte programem otrzymują przez pierwsze 12 miesięcy dostęp do AS.O — Asystenta Operatora.

AS.O jest cyfrową warstwą wsparcia dostępną przez całą dobę. Jego wiedza jest przygotowywana pod kątem urządzeń, konfiguracji, procedur i problemów występujących podczas pracy operatora.

Zamiast przeszukiwać dokumentację użytkownik może rozpocząć od konkretnego problemu:

• „Dock przerwał misję. Co sprawdzić?”
• „Co oznacza ten komunikat?”
• „Dron nie wykonał zaplanowanego nalotu. Od czego rozpocząć diagnostykę?”

AS.O ma pomóc operatorowi przejść przez pierwsze etapy diagnostyki, a jeśli problem wymaga interwencji człowieka — zebrać informacje potrzebne specjaliście.

Nie chodzi o zastąpienie eksperta sztuczną inteligencją. Chodzi o to, aby wiedza eksperta była dostępna wtedy, kiedy operator jej potrzebuje.

Czy dron zastąpi ochroniarza?

Nie ma jednej odpowiedzi dla każdego obiektu. W jednym dron może przejąć część rutynowych obchodów. W drugim będzie dodatkową warstwą zabezpieczenia. W jeszcze innym jego najważniejszą rolą będzie szybka weryfikacja alarmów albo kontrola termowizyjna infrastruktury.

Lepsze pytanie brzmi: ile rutynowej pracy możemy zautomatyzować, aby człowiek zajmował się przede wszystkim sytuacjami, w których naprawdę potrzebna jest jego decyzja?

Dron może wykonać nalot. Termowizja może pokazać coś, czego nie zauważy człowiek. Algorytm może wskazać potencjalną anomalię. System może przekazać informację. Operator może podjąć decyzję, a patrol zareagować.

I właśnie w tym kierunku zmierza ochrona dużych obiektów: od obchodu do autonomicznego monitoringu, od obserwowania ekranów do zarządzania informacją i od pojedynczego urządzenia do kompletnego systemu bezpieczeństwa.

Chcesz ocenić, czy taki system ma sens w Twoim obiekcie? Przygotuj plan terenu, informacje o istniejącym monitoringu, najważniejsze strefy oraz oczekiwany czas reakcji. Na tej podstawie można zaprojektować scenariusz działania i dobrać urządzenia. Skontaktuj się z TRUKSZYN.

TRUKSZYN — DJI Enterprise + AS.O. Sprzęt to początek.

---

Źródła techniczne

• DJI Dock 3 — FAQ producenta
• DJI Dock 3 i Matrice 4D Series — specyfikacja techniczna
• DJI Matrice 4 Series — specyfikacja techniczna
• DJI FlightHub 2 — FAQ producenta